Cara membersihkan karburator

Kamis, 24 Maret 2011

Karburator salah satu komponen yang paling penting kalau motor kita ingin enak diajak jalan. Harus rajin-rajin membersihkan karburator.
Caranya:
1. Bersihkan filter udara/penampung debu.  

    Lepaskan filter udara yang terpasang pada mulut karburator, lepas busa filter lalu bersihkan dengan cairan 
    pembersih, kemudian biarkan kering sendiri. Jangan dibersihkan dengan cara disemprot udara 
    bertekanan  
    tinggi, karena dapat menyebabkan rusaknya pori-pori busa filter tersebut.
2. Bersihkan karburator.  

    Buka karburator dengan cara melepas baut-baut pengikat, tutup karburator, katup cuk/choke, kran 
    bensin. 
    Gunakan kunci yang sesuai agar alat-alat tersebut tidak gampang dol. Lepas komponen-komponen  
    karburator lalu tempatkan dalam wadah yang berisi cairan pembersih, biar gampang paka aja cairannya 
    bensin. Lepas mangkok karburator, pelampung dan jarum pelampung, main jet, pilot jet, dan yang
    lainnya. 
    Hati-hati terhadap parts yang kecil-kecil dan seal/karet pelindung, tempatkan dalam wadah yang mudah 
    terlihat, agar nanti saat pemasangan tidak bingung mencarinya.
    Jika sudah terlepas semuanya maka bersihakan karburator dengan kuas, lalu semprot lubang-lubangnya 
    dengan udara bertekanan tinggi. Gunakan amplas halus untuk membersihkan kotoran pada spuyer-
    spuyer, Jangan terlalu banyak mengamplasnya, karena dapat menyebabkan perubahaan ukuran diameter 
    spuyer. Setelah bersih, pasang kembali spuyer-spuyer tersebut. Gunakan obeng spuyer dan  
    pengecangannya jangan terlalu keras, cukup gunakan dua jari pada ujung obeng.
3. Setel tinggi pelampung.
    Sebelum dipasang komponen-komponen karburator, jangan lupa untuk mengatur tinggi pelampung bensin 

    dengan menggunakan jangka sorong/stigmat.
4. Rakit karburator.
    Pasang kembali bagian-bagian karburator yang tadi dilepas. Rakit karburator dan filter udara dengan 

   dipasangkan kembali pada lubang mesin. Lalu setel kongdisi langsam motor pada keadaan mesin hidup.   
    Setel spuyer angin-angin dengan cara memutar searah jarum jam smpai mentok, lalu putar balik beberapa 
    putaran sesuai dengan standar mesin atau kondisi mesin motor kita.Setel juga baut penyetel langsam yang  
    terletak di pinggir badan karburator. Setel pada keadaan panas mesin yang ideal. Setelan putaran mesin  
    jangan terlalu rendah atau pelan, hal ini dapat menyebabkan oli tidak dapat naik karena tidak terpompa   
    akibat rendahnya putaran mesin.